DUKE 890 R

SUPER SCALPEL – כינוי אשר ניתן לו בזכות היותו אחד האופנועים הטכנולוגיים, החדים והמדויקים ביותר ביכולות ובתחושות שהוא יעביר לך בכל רכיבה.
ה-DUKE 890 R הוא המשך האבולוציה של הידע שנצבר ב-KTM מ-DUKE 790 ומניסיונה של החברה על מסלולי המירוצים.

הוא נולד כדי להעניק יותר מהכל וברף גבוה בהרבה מכל מה שהכרת – הרכיב העיקרי ב- DUKE 890 R הוא כמובן המנוע – טווין מקבילי עם 121 כ”ס,10.1 קג”מ וזמינות כוח משופרת בסל”ד נמוך.

KTM 790 DUKE קבע אמת מידה עם השקתו בכל הקשור למערכות אלקטרוניות שמוצעות בו, וה- DUKE 890 R מוסיף ומחזק את הקשר שבין הרוכב לאופנוע ולמערכות הסיוע: ה-DUKE 890 R מצויד ב- ,Cornering ABS מערכת MTC (Motorcycle Traction Control) עם מחשב 6 צירים שמודד את זווית ההטיה של האופנוע (מצד לצד) וזווית הנסיקה (קדימה ואחורה) ומצב ה’דריפט’ שלו.
תכנות מחדש למערכת בקרת האחיזה של האופנוע אשר “יודעת” לשלב בין שלל חיישני מדידה, מסייע לייצר האצות מדויקות יותר, גם ביציאה מפניה וכן במניעת נסיקת הגלגל הקדמי בהאצה (אנטי-ווילי).
בנוסף לכך, ה-KTM 890 DUKE R מציע שלושה מצבי רכיבה כסטנדרט אשר משפיעים על תפוקת המנוע, תגובת המצערת והתעבות הבקרות האלקטרוניות – RAIN, STREET ו-SPORT ובנוסף ישנה חבילת TRACK אופציונלית אשר מאפשרת לרוכב לבחור בין 9 רמות התערבות בקרת האחיזה ואת מידת התערבות מערכת האנטי-ווילי ותגובת המצערת. ה-KTM 890 DUKE R יציע כאופציה גם מערכת MSR המאפשרת לקבוע את מידת בלימת המנוע, בנוסף כמובן למצמד המחליק הקיים באופנוע כסטנדרט.