הקטנוע האידיאלי לעיר - קטנוע 125 סמ"ק   Peugeot Tweet
הכירו את Peugeot Tweet 125 – קטנוע עירוני מעוצב שמציע שילוב נדיר של נוחות, חסכון וסטייל. עם גלגלים גדולים, צריכת דלק מרשימה, מושב נוח ואבזור עדכני – הוא ללא ספק אחד מכלי התחבורה החכמים ביותר לשימוש יומיומי בעיר.

רכיבת השטח מלאת האדרנלין הציבה בפני הרוכבים אתגר מיוחד – כיצד לשנע את האופנוע ליעד אם אין מדובר באופנוע כביש? הנושא הזה נפתר בדרך הפשוטה ביותר. יצירת הכלאה בין אופנועי כביש מהירים, לאופנועים בעלי המתלים ואפשרויות השטח. הכלאה זו מכונה אופנוע דו שימושי או בראשי התיבות דו"ש. בדרך כלל, רוכבים מתחילים יבחרו בקלילות של אופנוע דו שימושי 125 וימשיכו לאחר שצברו מעט ניסיון לכלי הכבד יותר – אופנוע דו שימושי 500 סמ"ק. נסקור בקצרה את היתרונות של נסיעה על אופנוע כזה, ואילו דגמים מומלץ לקנות?

ההחלטה לעבור מהאספלט לשטח היא אחת המשמעותיות והמתגמלות בחייו של רוכב. יש משהו אחר ביציאה מהעיר, בהתמודדות עם תוואי קרקע משתנה ובאדרנלין שמגיע עם כיבוש מעלה במדבר או רכיבה זורמת ביער. אם הגעתם לכאן, כנראה שאתם מוכנים לעשות את הצעד הראשון.

איך בונים אופנוע קאסטום בישראל בלי להסתבך עם החוק? האתגר בארץ הוא לשלב בין סטייל ייחודי לבין דרישות התקינה הקפדניות. החוכמה היא לא סתם 'לשפר', אלא לבחור רכיבים בעלי תקינה (Homologated) שיעברו טסט חלק וישאירו אתכם עם ראש שקט ועם אופנוע שנראה מיליון דולר.

בד.ל.ב מוטוספורט אנחנו לא מאמינים בסיסמאות, אלא בהתאמה אישית. אין "האופנוע הכי טוב", יש את האופנוע שהכי נכון לכם. האם אתם מחפשים את הריגוש והחדות של KTM, את הסטייל והנשמה של Royal Enfield, או את הנוחות הפרקטית של קטנועי Peugeot?

רכישת אופנוע שטח היא רק השלב הראשון בכניסה לעולם הרכיבה. בשטח, המפגש עם הקרקע הוא חלק בלתי נפרד מהתהליך. אבנים, בוץ וענפים הם חלק מהנוף, וההבדל בין חוויה מהנה לאירוע מיותר טמון באיכות הציוד שלכם.

שוקלים לשדרג את הכלי שלכם השנה? ההכרזה האחרונה שיצאה מהמטה של היצרנית האוסטרית במאטיגהופן בטח תגרום לכם להרים גבה, ובצדק. בסביבה מוטורית שבה רוב מותגי האופנועים מסתפקים בשנתיים בסיסיות של כיסוי, KTM מטילה בשורה צרכנית של ממש: 4 שנות אחריות מלאות על ליין אופנועי כביש נבחרים משנת הייצור 2025.

לקחנו את הכלים המובילים של המותג Peugeot Motorcycles וחילקנו אותם בדיוק לפי מה שהרוכב הישראלי צריך ביומיום. בלי קלישאות, פשוט איזה כלי מתאים לאיזה כביש.